Mieszkańcy Olsztyna oraz kierowcy regularnie korzystający z wyjazdu w kierunku północno-zachodnim doczekali się przełomowych informacji. Prezydent Olsztyna, Robert Szewczyk, w obecności marszałka województwa Marcina Kuchcińskiego, oficjalnie przekazał wykonawcy umowę na realizację nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 527. Wyczekiwana od lat ulica „Nowobałtycka” powstanie na odcinku od granicy miasta do wiaduktu kolejowego w ciągu ul. Bałtyckiej.
Dlaczego nowa ulica Bałtycka jest kluczowa dla Olsztyna i regionu?
Obecna ulica Bałtycka od dawna nie radzi sobie z obsługą dynamicznie rosnącego natężenia ruchu. Codzienne zatory w godzinach szczytu oraz kwestie bezpieczeństwa były głównym powodem apeli mieszkańców takich osiedli jak Gutkowo, Likusy oraz Redykajny. Nowa arteria ma całkowicie odmienić tę sytuację.
Głównym zadaniem nowej trasy jest wyprowadzenie uciążliwego ruchu lokalnego oraz tranzytowego (w tym ciężarówek i autobusów) poza strefy gęstej zabudowy mieszkaniowej. Nowy przebieg drogi wojewódzkiej nr 527 znacznie usprawni dojazd do węzła obwodnicy Olsztyn-Południe. Ułatwi to bezpośrednie połączenie z drogą ekspresową S7 i włączy stolicę Warmii i Mazur w transeuropejską sieć transportową TEN-T.
Inwestycja niesie za sobą również ogromny impuls urbanistyczny. Dzięki wyprowadzeniu ruchu tranzytowego, atrakcyjny teren o powierzchni około 100 hektarów wzdłuż nowej osi komunikacyjnej zyska potencjał inwestycyjny. Może tam powstać nowoczesne, doskonale skomunikowane osiedle mieszkaniowe z pełną infrastrukturą, ścieżkami rowerowymi i strefami zieleni.
Szeroki zakres prac: Co dokładnie powstanie w ramach projektu?
Generalnym wykonawcą inwestycji została polska spółka MIRBUD S.A., wyłoniona w postępowaniu przetargowym. Firma deklaruje sprawne przeprowadzenie skomplikowanych robót inżynieryjnych przy jednoczesnym maksymalnym ograniczeniu uciążliwości dla kierowców. Przed inżynierami dwuletni okres intensywnych działań, na który składa się bardzo bogaty harmonogram prac.
Nowoczesna infrastruktura drogowa i systemy ITS
- Budowa nowoczesnego wiaduktu nad linią kolejową,
- Bezpieczne przejście podziemne dla pieszych w rejonie ul. Kanarkowej,
- Przebudowa skrzyżowań oraz instalacja nowoczesnej sygnalizacji świetlnej,
- Budowa nowych chodników, zatok autobusowych oraz dróg pieszo-rowerowych,
- Montaż zaawansowanego systemu sterowania i zarządzania ruchem drogowym,
- Budowa kanalizacji deszczowej wraz ze zbiornikami retencyjnymi oraz nowego oświetlenia.
Ekologia i ochrona środowiska w pasie drogowym
Projekt „Nowobałtyckiej” kładzie duży nacisk na minimalizowanie wpływu inwestycji na otaczającą przyrodę oraz komfort życia okolicznych mieszkańców. Wzdłuż trasy powstaną ekrany akustyczne redukujące hałas. Zaplanowano także specjalne wygrodzenia i płotki chroniące migrujące płazy i gady. Metamorfozę przejdzie również lokalna roślinność — w granicach pasa drogowego nasadzonych zostanie blisko 26 tysięcy drzew, krzewów i pnączy (w tym ponad 1,6 tys. samych drzew).
Finansowanie inwestycji: Milionowe wsparcie z Unii Europejskiej
Szacunkowy budżet całego przedsięwzięcia wynosi prawie 272 miliony złotych. Tak ogromne zadanie nie mogłoby zostać zrealizowane wyłącznie z budżetu samorządu miejskiego. Finansowym filarem projektu jest dotacja celowa w wysokości blisko 168 mln zł, przyznana w ramach programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur 2021-2027.
Jak podkreślają władze województwa, rozwój silnych ośrodków miejskich, a w szczególności stolicy regionu — Olsztyna — to klucz do podnoszenia konkurencyjności gospodarczej całego regionu na mapie Polski. Finalny efekt prac budowlanych poznamy za 24 miesiące.
